CARROZZERIA ALFA ØNSKER ALLE NYE OG GAMLE KUNDER
EN RIKTIG GOD JUL & ET GODT NYTT ALFA-ÅR!

Alfa Giulia [Des.11]
Alfa Giulia, arvtageren til 159, kommer ikke før i 2014. Modellen er blitt utsatt flere ganger, bl.a. grunnet misnøye fra ledelsen med enkelte store desigelementer. Det foreligger foreløpig lite detaljer, men modellen skal sansynligvis baseres på Fiat-Chrysler CUSW plattformen (C-segment, US compatible, Wide). CUSW er meget fleksibel og kan benyttes med både for- og firehjulsdrift i alt fra en kompakt 2-seter til en 7-seter SUV. Den nylig lanserte Dodge Dart sitter på denne plattformen. I likhet med 159, regner vi med forhjulsdrift som standard, med Alfas Q4 4-hjulsdrift som opsjon. Det ryktes om en GTA modell med minimum 300 hk, Q4, og 7-trinns TCT dobbel-clutch Om dette stemmer kommer den nok noe senere som er vanlig for en slik toppmodell. Flere har allerede gjort forsøk på å vise hvordan de tror Giulia blir seende ut. Den hvite er fra Car Magazine. Britiske Motor Trend har laget den røde hvor MiTo fronten er "limt" på noe som ser ut som en Opel Insignia. Muligens ikke helt heldig. Den blå varianten kommer fra LeftlaneNews.com og ser noe bedre ut. [Giulia 2014 1] [Giulia 2014 2] [Giulia 2014 3] [Giulia 2014 4] [Giulia 2014 5] [Giulia 2014 5]

Giulietta Sportwagon [Des.11]
I følge Automotive News vil Alfa lansere en Giulietta Sportwagon i Europa sommeren 2013. Stasjonsvogner står for ca nesten 25% av nybilsalget i Europa og dette er derfor en viktig modell for Alfa. Etter en periode med fallende salgstall har de nå klart å snu trenden en smule, mye takket være Giulietta. Modellen, som har fått mye skryt i pressen, har i år stått for ca 60% av salget og sørget for at Alfa har 21% salgsøkning hittil i år. De to datamanipulerte bildene viser hvordan Giulietta Sportwagon kan bli seende ut. [Giulietta Sportwagon 1] [Giulietta Sportwagon 2]

4C Spider [Des.11]
Noen hos Teamspeed.com har jobbet litt i Photoshop og kommet opp med en kabriolet versjon -- eller Spider om man vil -- av 4C konseptet. Om dette noen gang blir noe av, gjenstår å se. Uansett, 4C -- med tak -- skal lanseres i 2013 og i følge Top Gear vil prisen ligge på ca. £45.000. Til sammenligning er dette også hva en Porsche Cayman S koster i England.


Romeo Ferraris Brera [Des.11]
Det Italienske tuning-huset Romeo Ferraris har oppgradert en mengde forskjellige bilmodeller men det er første gang de har tatt for seg en Alfa. Brera er utgått fra Alfa men Romero Ferrairs mente det var på tide med en oppgradering uansett. Sammen med Autodelta har de gitt 3.2 liter V6'eren en supercharger, en intercooler,  spesialbygget eksos samt en re-konfigurert ECU. Effekten er dermed 353hk som burde gi en 0-100 sprint langt nede på 5 tallet. I tillegg er det montert et fullt body kit og justerbare dempere. De nevner ikke bremser, men vi regner med at disse også er oppgradert. [Romeo Ferraris Brera 1] [Romeo Ferraris Brera 2]

Giulietta Maserati Limited Edition [Des.11]
Om din Maserati behøver service, får du nå en spesialdesignet Alfa Giulietta som lånebil. Modellen skal kun bygges i 100 eksemplarer og blir tilgjengelig for Maserati kunder i Europa. På utsiden får den en unik brun-grå farge, samt bi-xenon og såkalte "diamond-brushed" felger i 18 tommer med røde bremsekalipper. Innvendig blir det "Maserati Brown" Venere skinn og merking med "Alfa Romeo for Maserati". Lekkert!
[Giulietta Limited Edition 1] [Giulietta Limited Edition 2] [Giulietta Limited Edition 3]

Rykter om ny Spider [Nov.11]
Designhuset Pininfarina fylte i fjor 80 år og feiret det med å presentere et nytt Alfa Spider konsept.  Modellen heter 2uettottanta og er en klar hyllest til den klassiske Alfa Duetto fra 60-tallet. Konseptet var i følge Pininfarina så og si produksjonsklart allerede ved presentasjonen på Geneve-messen i 2010 og ryktene sier nå at Alfa jobber med å ferdigstille bilen for lansering i 2013/14. Detaljer og motoralternativer er foreløpig ukjent, men det snakkes om en 1.8 l med og uten turbo, bakhjulsdrift og meget lav vekt. La oss inderlig håpe at ryktene stemmer!
[Pininfarina 2uettottanta 1] [Pininfarina 2uettottanta 2] [Pininfarina 2uettottanta 3] [Pininfarina 2uettottanta 4] [Pininfarina 2uettottanta 5] [Pininfarina 2uettottanta 6]

Kommende Alfa flaggskip [Okt.11]
I følge Britiske Autocar, har Alfa nylig bekreftet lanseringen av en stor sedan i 2014. I følge planene som ble presentert av Fiat for investorer i forrige uke, skal det ha blitt opplyst Alfa plan om en kommende stor luksus SUV dermed er skrinlagt til fordel for sedanen som dermed blir arvtageren til den allerede utgåtte 166. Modellen skal baseres på den kommende Chrysler 300 C og det ble antydet navn som 6C eller Montreal. Planene om en mindre Crossover SUV på størrelse med Audi Q3/BMW X3 er i rute for lansering mot slutten av 2013. Tidligere samme år kommer også 4C. Giulia, etterfølgeren til 159, er ikke klar før i 2014. [6C 1] [6C 2] [6C 3] [6C 4] [6C 5]

Alfa med full fokus på USA [Okt.11]
Alfa Romeos moderselskap Fiat, opplyste nylig at all fokus nå var rettet mot Alfas relansering i USA, og at Europa akkurat nå kom i annen rekke. I følge flere markedsundersøkelser gjort i USA, har Alfa fremdeles en meget sterk posisjon på tross av nesten 20 års fraværelse. Relanseringen i USA skjer i 2013 og skal frontes av den kommende 4C og en Jeep basert Crossover SUV. Det snakkes også om en ny Spider.

Ny 300 hk 1.8 liters motor [Okt.11]
Fiat overasket nylig med å presentere en ny 1.8 liters bensinmotor i aluminium som med turbo kan yte opptil 300 hk og muligens vil dukke opp i den kommende Alfa 4C. Motoren skal bygges på Fiats FMA fabrikk i Pratola Serra i  Italia fra begynnelsen av 2013 og tilfredsstiller utslippskrav fra både Europeiske Euro 6 og Amerikanske Tier 2 Bin 5. Nyheten var noe overraskende da Fiat/Alfa nylig har lansert en annen 1.8 "1750" TBi motor, og enda en 1.8 liter er muligens ikke akkurat hva de behøver akkurat nå. Vi vet ikke sikkert, men det kan tyde på at den "nye" motoren er en politisk hestehandel i Fiat/Chrysler samarbeidet, og faktisk kun er en oppdatert versjon av  Chryslers WGE (World Gasoline Engine) motor som finnes i 1.8, 2.0 og 2.4 liters varianter. WGE motoren er for tiden under oppdatering som inkluderer Fiats MultiAir induction system og, i høyere performance varianter, direkte innsprøytning og turbo. Om det faktisk stemmer at den stammer fra Chryslers WGE program -- og kanskje kan bli å finne i den kommende Alfa 4C -- kan det være dårlig nytt da WGE basis motoren er en low-tech leftover fra det gamle Chrysler/Mitsubishi/Hyundai samarbeidet og ble faktisk regelrett latterliggjort da den ble presentert i 2005. La oss håpe at denne kun blir tilgjengelig i fremtidige Chrysler produkter og at den kommende 4C vil leveres med Alfas eksisterende og aldeles glimrende 1.8 TBi motor.

Alfas fremdriftsplan [Sep.11]
Alfa Romeo holdt en pressekonferanse på Frankfurt messen hvor det bl.a. ble snakket om merkets fremdriftsplan. 4C som debuterte som konsept på Geneve messen i mars, vill komme i salg i 2013 i stedet for sent 2012 som tidligere annonsert. I tillegg til Europa-lansering, vil 4C også selges i USA i forbindelse med Alfas gjeninntreden på det nordamerikanske markedet hvor de trakk seg ut i 1995. Når det gjelder ryktene om en Alfa Crossover eller liten SUV, ble det bekreftet at den kommer, men også først i 2013. Dette er også noe senere enn først planlagt, men i følge Alfa har dette med usikkerhet i forbindelse med om modellen skal produseres i Italia eller USA. En beslutning skal tas senere denne måneden. Når det gjelder den kommende Giulia, arvtageren til den nylig utgåtte 159, ble det indikert at den ikke vil være klar før i 2014. Dette gjelder også en eventuell stor sedan og etterfølger til 166 som gikk ut i 2007. Noen nyheter angående en kommende roadster/spider ble ikke nevnt. Det ryktes imidlertid at en ny 2-seter er på trappene, og vi håper i så fall at det er snakk om Pininfarinas lekre 2uettottanta spider konsept som ble vist på Geneve-messen i 2010. I følge Pininfarina var modellen så og si produksjonsklar da, så om Alfa bestemmer seg for å sette den i produksjon, burde den kunne være i salg mot slutten av 2013.

Alfa 4C på Frankfurt-messen [Sep.11]
Når Alfa for første gang viste 4C konseptet på Geneve-messen i mars i år, var bilen lakkert i en uvanlig matt rødfarge. Bilen skal også vises på Frankfurt-messen i september, men nå i en meget spesiell "fluid metal" finish som ligner den ettertraktede og kostbare Alubeam lakken som Mercedes tilbyr på sin SLS AMG. Alfa har bekreftet  at 4C kommer i salg men muligens i et begrenset opplag. Uansett tror vi ikke bilen vil være klar for salg før i 2013. Motoren blir nok 1.75 literen med turbo som er å få i dagens Giulietta QV, men i 4C skal den midtstilles og drive bakhjulene via Alfas nye TCT dobbel-clutch. Med den ekstremt lave vekten burde den klare 0-100 nede på 4-tallet. Regn med en pris på ca. €45.000 før avgifter.
4C ankommer Frankfurt messen (autoblog.nl):
[4C Fluid Metal 1] [4C Fluid Metal 2] [4C Fluid Metal 3] [4C Fluid Metal 4]
[4C Fluid Metal 5] [4C Fluid Metal 6] [4C Fluid Metal 7] [4C Fluid Metal 8]
4C i messehallen:
[4C Fluid Metal 09] [4C Fluid Metal 10] [4C Fluid Metal 11] [4C Fluid Metal 12]
[4C Fluid Metal 13] [4C Fluid Metal 14] [4C Fluid Metal 15] [4C Fluid Metal 16]
Alfa Romeo promo fotos:
[4C Fluid Metal 17] [4C Fluid Metal 18] [4C Fluid Metal 19] [4C Fluid Metal 20]
4C på Geneve messen mars 2011:
[4C Matte Rosso 1] [4C Matte Rosso 2] [4C Matte Rosso 3] [4C Matte Rosso 4]
[4C Matte Rosso 5] [4C Matte Rosso 6] [4C Matte Rosso 7] [4C Matte Rosso 8]

Alfa Giulietta fra Novitec [Aug.11]
Det tyske tuning firmaet Novitec har tatt for seg Alfa Giulietta. Den kosmetiske oppgraderingen består av en ny frontspoiler, sideskjørt, samt  bakfanger med integrert difuser. Et 35 mm senkesett og tre forskjellige felger på henholdsvis 18, 19 og hele 20 tommer er tilgjengelig. Effekten er også økt, og den minste 1.4 liter MultiAir motoren som normalt har 118 hk, yter nå 139. Turboversjonen av denne har normalt 168 hk, men yter nå 193 hk. Toppmodellen på 1.75 liter med turbo har normalt 235 hk, men med oppgraderingen leverer den hele 261 hk og 386 Nm. Ifølge Novitec gjør den unna 0-100 på 6.5 sek og har en toppfart på 251 km/t. Alle diesel versjonene har også fått en vitamininnsprøyting på 15-20 hk.
[Giulietta Novitec 1] [Giulietta Novitec 2] [Giulietta Novitec 3] [Giulietta Novitec 4] [Giulietta Novitec 5]
[Giulietta 1] [Giulietta 2] [Giulietta 3] [Giulietta 4] [Giulietta 5] [Giulietta 6] [Giulietta 7] [Giulietta 8] [Giulietta 9] [Giulietta 10]

159 takker snart for seg [Aug.11]
Produksjonen av Alfa 159 går nå mot slutten ved Napoli-fabrikken som snart begynner å gjøre seg klar for å produsere den nye Fiat Panda. Etterfølgeren Giulia kommer ikke før i 2013 eller 2014, men Alfa har en del 159 på lager for de som fremdeles har lyst på en av de peneste bilene i D-segmentet, men man er altså prisgitt ferdig produserte biler. Dette betyr meget begrensede valgmuligheter i form av kun fire farger og ett motoralternativ; en 2.0 MultiJet diesel på 136 hk. Bilen har en startpris på €27.000 i Italia.
159 etterfulgte 156 som med sine 600.000 produserte enheter var en av Alfas største salgssuksesser noensinne. Dette skulle vise seg å bli svært vanskelig å overgå av 159. Designet -- som Giorgetto Giugiaro i samarbeid med Alfas Centro Stile stod for -- ble meget godt mottatt da bilen første gang ble vist på Geneve-messen i 2005. Den er vesentlig større både ut- og innvendig enn 156. Det er også brukt høyere kvalitetsmaterialer enn i forgjengeren. Ved lansering var 3 nye JTS bensinmotorer tilgjengelig på henholdsvis 160, 185 og 260 hk. Noe senere dukket det også opp en 140 hk variant. JTDm diesel versjonene var på enten 120, 150 eller 200 hk. Stasjonsvognen, eller Sportwagon som den heter, kom i 2006.
I 2007 kom nye oppgraderte motoralternativer. En senket (20mm) Ti (Turismo Internazionale) versjon med 19" felg ble også lansert samme år. I 2009 var det igjen tid for nye motoralternativer; en helt ny 1.75 liter med 200 hk og en 170 hk 2.0 JTDm diesel med turbo. Begge har fått veldig mye skryt, men de dukket nok opp noe sent for å ha noen betydning for levetiden til 159, og nå er det altså snart over.

Alfa 4C i Paris [Aug.11]
Etter å ha blitt vist for publikum på årets Goodwood Festival of Speed i England, ble Alfa 4C sendt til Fiats flaggskipbutikk MotorVillage i Paris. Se ankomsten nedenfor...

 

Nytt Giulia GT konsept [Jul.11]
Det er nok på tide at Italienerne kommer opp med litt konkurranse til f.eks BMWs 1 serie. En ny Alfa Romeo Giulia Sprint fra 60-tallet kunne kanskje  være noe? Det mener i hvert fall den Rumenske designeren Prodan Dragos. Giulia GT konseptet hans drives av en 180 hk bensin motor i tillegg til en 80 kW elektrisk motor med 6-trinns kasse. Karosseriet er laget av aluminium og karbon med vinduer av polykarbonat for å holde vekten nede. Bilen står på 4 lekre 20 tommers kullsorte felger og fremstår som både retro og moderne på samme tid. Om den noen gang kommer i salg er vel heller tvilsomt.
[Giulia GT 1] [Giulia GT 2] [Giulia GT 3] [Giulia GT 4] [Giulia GT 5] [Giulia GT 6] [Giulia GT 7] [Giulia GT 8] [Giulia GT 9] [Giulia GT 10] [Giulia GT 11] [Giulia GT 12]

156 holder fremdeles koken! [Jun.11]
Den gamle Alfa Romeo 156 nekter simpelthen å gå ut på dato. Etter flere seiere under fjorårets STCC (Swedish Touring Car Championship), vant nylig Mattias Andersson siste runde av STCC (som nå er blitt Scandinavian Touring Car Championship) i sin 156 "Super Touring 2000". Bilen startet løpskarrieren for over 10 år siden som fabrikkracer for Alfa Romeo/N.Technology og vant ETCC (European Touring Car Championship) i både 2001 og 2002.  At den fremdels klarer å hevde seg i toppen blant langt nyere modeller fra bl.a. BMW og VW er ikke dårlig!

Alfa app til iPad [Mai.11]
Alfa Romeo har lansert en iPad versjon av magasinet "Feel". Papirutgaven blir distribuert til 27.000 britiske Alfa kunder og entusiaster, mens iPad versjonen er gratis tilgjengelig gjennom Apple iTunes App Store. Den inneholder i tillegg til papirutgaven, høyoppløselig videoer av test-kjøringer, lydbibliotek inkludert lyden fra 8C, og bildegallerier med 360 graders vridbare foto. I tillegg finnes lister og bilder av tilgjengelig ekstrautstyr som felger, samt innvendig og utvendig fargevalg for alle Alfa modeller i salg.

8C Spider Novitec [Mai.11]
Det velkjente tyske tuningfirmaet Novitec har nå tatt nå for seg 8C Spider og installert både supercharger og intercooler slik de nylig gjorde med  Maserati GranCabrio. 4.7-liter V8'en som originalt er på 450 hk yter nå hele 600 hk og gjør unna 0-100 på 3.9 sek. Novitecs modifikasjon inkluderer i tillegg endringer i motorens styringssystem, ny eksos, samt nye fjærer og variable dempere. Felgdimensjonen foran er nå 21" og hele 22" bak. Vi håper bremsene også har fått en oppgradering. [Novitec 8C Spider 1] [Novitec 8C Spider 2] [Novitec 8C Spider 3] [Novitec 8C Spider 4] [Novitec 8C Spider 5]

Zagato Alfa Romeo TZ3 Stradale [Apr.11]
Zagato viser nå frem sin Alfa TZ3 Stradale. I motsetning til TZ3 Corsa-modellen -- som var et unikt eksemplar bestilt/sponset av Zagato-samler Martin Kapp -- , så er Stradale en bil som skal lages i ni eksemplarer. Det første eksemplaret er kjøpt av den amerikanske Zagato-samleren - og styremedlem ved Saratogas bilmuseum - Eric King. Eksemplar nummer to skal gå til Japan mens nummer tre vil havne i Europa. TZ3 Stradale presenteres som den første "amerikanske Alfa Romeo", basert på chassis og drivlinje fra Dodge Viper ACR som betyr en 8-liters motor med ti sylindre og 608 hk. Zagato har stått for  karbonkarosseriet. Vi kjenner ikke vekten, men den blir nødvendigvis en del tyngre enn den ultra-lette Corsa som kun veier 850 kg! Designmessig er særlig hekkpartiet lett gjenkjennelig med sin hevede og spesielle "Coda Tronca"-stil som gir den såkalte "Kamm-effekten" for aerodynamisk effektivitet og stabilitet. Dette ble testet ut av Zagato tidlig på 60-tallet og kulminerte med TZ og TZ2-modellene.
[TZ3 Stradale 1] [TZ3 Stradale 2] [Z3 Stradale 3]
[TZ3 Corsa 1] [TZ3 Corsa 2] [TZ3 Corsa 3] [TZ3 Corsa 4] [TZ3 Corsa 5] [Alfa TZ 1964]

Oppdatert 159 [Apr.11]
Alfa 159 MY (Model Year) 2011 har fått et nytt diesel alternativ. 2.0 JTDm moteren leveres nå med 136 hk i tillegg til den eksisterende 170 hk varianten. De leverer henholdsvis 350 og 360 Nm ved 1750 omdreininger. Benisnmotoren (TBi) er utviklet av Fit Powertrain Technologies og er en 1.75 liter med 16 ventiler, direkte innsprøytning og turbo. Motoren yter 200hk og 320Nm allerede ved 1400 omdreininger. Toppfarten er 235 km/t og 0-100 gjør den unna på 7.7 sekunder. Innvendig er enkelte nye fargekombinasjoner tilgjengelig, avhengig av modelltype; Turismo, Lusso eller den sporty TI. [159 MY 2011 1] [159 MY 2011 2] [159 MY 2011 3]

Ukjent Alfa GT Spider concept [Apr.11]
Bertone hentet nylig frem et ukjent concept fra 2003; Alfa Romeo GT Spider. Bertone stod for designet av coupe utgaven av GT og ønsket at bilen skulle produseres av de selv ved Carrozzeria Bertone. Fiat/Alfa bestemte imidlertid at den skulle produseres sammen med 147 ved Pomigliano fabrikken. Bertone forsøkte så å overbevise Alfa om å lansere en Spider versjon av GT og la Bertone stå for produksjonen. En stund så det ut til at det skulle lykkes, men Fiat/Alfa bestemte at Spider versjonen skulle baseres på Brera og ikke GT. Noen år senere gikk Carrozzeria Bertone konkurs og ble solgt til Fiat hvor det fremdels er, men nå under navnet Officine Automobilistiche Grugliasco.
[GT Spider 2003 1] [GT Spider 2003 2] [GT Spider 2003 3]

Alfa MiTo MY 2011 [Apr.11]
Alfa Romeo MiTo MY (Model Year) 2011 er nettopp lansert i Italia og enkelte store europeiske markeder. Det handler om en mild face-lift med nye eksteriør- og interiørfarger, syv nye felgvarianter, samt noe nytt ekstrautstyr. Det finnes fire modeller å velge mellom; Progression, Distinctive, Super og Quadrifoglio Verde. Takket være Start&Stop systemer, som nå er standard, er forbruket ytterligere redusert. Siste generasjon TCT dobbelclutch er tilgjengelig på 135hk 1.4-liter Multiair turbo motoren som nå klarer 0-100 på 8.2 sek. Et nytt oppgradert Blue&Me / TomTom multimedia system er også på plass.
[Alfa MiTo MY2011 1] [Alfa MiTo MY2011 2] [Alfa MiTo MY2011 3] [Alfa MiTo MY2011 4] [Alfa MiTo MY2011 5] [Alfa MiTo MY2011 6] [Alfa MiTo MY2011 7]

Slutt for Alfa museet? [Mar.11]
Mange bilfabrikanter har et eget museum, men få kan matche Alfa Romeo Museo Historico i Arese utenfor Milano. Museet åpnet i 1976 og de 4200 m2 inneholder rundt 130 forskjellig modeller fra Alfas 100-årige historie. Noen av de er blant verdens mest verdifulle! 
For øyeblikket er museet stengt for oppussing, men det det går rykter om at Alfa vurderer å holde stengt grunnet høye kostnader og lave besøkstall de siste årene. Med en beliggenhet et godt stykke utenfor Milano og dets severdigheter, fant kun 24.000 veien til museet i 2010, og dét til og med samme året som Alfa hadde 100-års jubileum. Om Alfa velger å holde museet stengt -- i alle fall inntil videre -- er dårlig nytt for alle bilinteresserte og ikke bare Alfa entusiaster -- eller Alfisti som vi gjerne kalles.

Alfa 4C konsept på Geneve-messen [Mar.11]
Det gikk rykter om at Alfa ville presentere modellen 4C i forbindelse med 100-års jubileet i fjor sommer. Modellen dukket imidlertid ikke opp før på bilmessen i Genève som pågår i disse dager. Det er snakk om meget liten 2-seter på størrelse med en Lotus Elise. Konseptversjonen av 4C veier kun 850(!) kg og måler snaut 4 meter med 60% av vekten over bakhjulene. Motoren er den samme 1.75 liters fireren (herav 4C navnet) med turbo som også leveres i Giulietta QV, men i 4C er den midt-stilt og driver bakhjulene via Alfas nye TCT dobbel-clutch. Med den ekstremt lave vekten burde den klare 0-100 nede på 4-tallet. 4C er foreløpig kun et konsept, men ryktene sier at den skal i salg mot slutten av 2012 med en pris på ca €45.000 før avgifter. Om den får grønt lys skal det etter sigende kun produseres 15-20.000 eks. i løpet av en 5-års periode.
[Alfa 4C 1] [Alfa 4C 2] [Alfa 4C 3] [Alfa 4C 4] [Alfa 4C 5] [Alfa 4C 6] [Alfa 4C 7]
[Alfa 4C 8] [Alfa 4C 9] [Alfa 4C 10] [Alfa 4C 11]

Volkswagen + Alfa Romeo? [Feb.11]
I sitt forsøk på å overta tittelen som verdens største bilprodusent fra Toyota, ser Volkswagen stadig på nye oppkjøp og det rapporteres at de er svært interessert i å kjøpe Alfa Romeo fra Fiat. Volkswagen-Gruppen består av Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Bentley, Bugatti, Lamborghini og Scania. De kjøpte seg også nylig  inn i det italienske designhuset Giugiaro/Italdesign, en mangeårig samarbeidspartner til Alfa Romeo. I et intervju med Reuter før jul sa imidlertid Fiat direktør Luca di Montezemolo at "Alfa Romeo er ikke til salgs, - under noen omstendigheter".
[Feb.11] Volkswagens Ferdinand Piech har igjen ytret ønske om å overta Alfa fra Fiat. Alfas Sergio Marchionne var imidlertid klokkeklar i sitt svar; "As long as I am CEO of Chrysler and Fiat, Mr. Piech will never have Alfa Romeo. It's hands-off. I told him. I will call him and I will email him." Marchionne kom samtidig med et lite spark til Piech når det gjelder Seat som sliter med salget om dagen. "I'm not the one who bought Seat. He's the one who bought it. I don't know if he can [fix it], but he needs to try." Siste ord er nok ikke sagt enda. Spesielt ikke da Piech har som mål at VAG-gruppen skal bli verdens største bilmerke innen 2018.
[Mar.11] Under bilmessen i Genève i begynnelsen av mars snakket Piech igjen om Alfa og sa at han var sikker på at Alfa Romeo ville kunne firedoble salget om de hadde vært under VW-paraplyen.
[Mar.11] AutoCar påstår at VW allerede har øremerket Porsches nyutviklede 4 sylinder / 2 liter også for bruk i kommende Alfa modeller, - om oppkjøpet blir noe av. Dette er en helt nyutviklet motor som skal brukes i den kommende 2014 Porsche "mini" Boxter. I følge VW burde Alfa med Porsche-motor øke interessen for bilmerket og dermed også produksjonsvolumet. Dette skal i så fall Seats Martorell fabrikk utenfor Barcelona ta seg av.

Alfa Romeo til Kina [Feb.11]
På Alfas pressekonferanse på bilmessen i Geneve på tirsdag ble det sagt at Alfa Romeo på sikt ønsker å etablere seg i Kina. Bortsett fra "pretty soon", ble det ikke nevnt noe konkret tidspunkt. For å holde kostnadene nede er det kun snakk om å importere modeller i Kina og altså ingen produksjon.

Alfa kompakt-SUV neste år?  [Feb.10]
Fiat sjef Sergio Marchionne skal nylig ha bekreftet  at Alfa Romeo vil lansere en kompakt-SUV neste år. Modellen blir på størrelse med Audi Q5 og BMW X3 og baseres på samme plattform som den nye Giulietta. Selve produksjonen skal foregå på Fiats Mirafiori fabrikk i Torino, som for tiden setter sammen Alfa MiTo, Fiat Idea og Lancia Musa. Alfa håper å produsere ca. 100.000 SUV'er pr. år, hvorav halvparten skal eksporteres til USA. Hverken navn, bilder eller skisser foreligger enda, men vi tviler på at den vil komme til å se ut som Kamal-konseptet fra 2003, da denne nok slekter litt for mye på den utgåtte Alfa 147. [Kamal 1] [Kamal 2] [Kamal 3]

Mye god kritikk av nye Giulietta  [Jan.11]
Alfa Romeos nye Giulietta (uttales "julietta" og betyr "lille Julia") ble lansert i Norge i høst og har fått veldig mye skryt i norsk presse; Broom/TV2, Dagbladet (170hk), Dagbladet (120hk), Aftenposten, E24, Din Side og Bil Norge er alle fulle av lovord!
Giulietta fås med  to bensinvarianter; 1.4 TB (120 hk) og 1.4 TB MultiAir (170 hk), og to dieselalternativer; 1.6 JTDm (105 hk) og 2.0 JTDm (170 hk). Alle fire med turbo. I tillegg finnes en sporty 1750 TBi på 235 hk i eksklusiv Quadrifoglio Verde konfigurasjon som både Dagens Næringsliv og E24 har testet.
Giulietta leveres med Alfas elektroniske DNA system som gir 3 valgmuligheter av kjøreoppsett som innvirker på motor, styring, hjuloppheng og girkasse; Dynamisk (aktiv kjøring) , Normal (avslappet kjøring) og All Weather (forsiktig/sikker kjørestil på dårlig føre). Bilen har også Alfas Q2-differensialbrems for begrensing av understyring og bedre retningsstabilitet. Standard på alle modeller blir LED lys og start-stop management. Med størrelsen 4.35 m lang 1.46 høy, 1.80 bred og en akselavstand på 2.63 m, blir Giulietta en direkte konkurrent til VW Golf og Audi A3, og Alfa håper å selge 100.000 stk. pr. år. Giulietta ble nylig NCAP testet og gikk helt til topps! Sammenlagt resultat ble hele 86.7 %, hvilket er 2.1 % bedre enn den forrige rekordinnehaveren, VW Golf.
[Giulietta 1] [Giulietta 2] [Giulietta 3] [Giulietta 4] [Giulietta 5] [Giulietta 6] [Giulietta 7] [Giulietta 8] [Giulietta 9] [Giulietta 10]

Alfas MultiAir motor med flere utmerkelser  [Nov.10]
Motoren som tidligere i år ble kåret til "Engine Of The Year", fikk nylig enda en utmerkelse som "Best Of What's New" i det innflytelsesrike amerikanske magasinet Popular Science. MultiAir motoren er utviklet av Fiat Powertrain Technologies og leveres til både Alfa Mito og Giulietta. Den er på 1.4 liter og yter mellom 105 og 170 hk. Sammenlignet med andre motorer på samme størrelse, er både hestekrefter og dreiemoment økt med henholdsvis 10 og 15%, samtidig som både bensinforbruket og CO2 utslippet er redusert med 10%.

Alfa med dobbel-clutch  [Nov.10]
Alfa Romeo MiTo er nå tilgjengelig med Fiats nyutviklede dobbel-clutch system TCT. Foreløpig fås det kun til Alfa MiTo 1.4 MutliAir bensin, men vil dukke opp til våren i både diesel- og bensinutgavene av den nye Giulietta. TCT kombinerer dobbel-clutch med start-stop teknologi og er dermed den andre bilen på markedet som tilbyr dette. Først ute var Porsche Panamera. TCT forbedrer både økonomi, utslipp og akselerasjon i forhold til manuell utgave, og AutoExpress har testet en MiTo med systemet og mener det fungerer minst like godt som VWs glimrende DSG.

8C tilbehør  [Sep.10]
Vi skriver vanligvis om biler, men syntes vi måtte gjøre et unntak da Firenze designer Giuliano Mazzuoli nylig lanserte klokken Contagiri 8C inspirert av Alfa Romeo 8C. Klokken er i hvitt gull med karbon detaljer og er limitert til kun 500 eks. så vi regner med meget høy pris. Designet er uvanlig med en 8C turteller inspirert timeviser som beveger til 270 grader før den returnerer til 0. Norsk agent finnes. [www.giulianomazzuoli.com] [Contagiri 8C 1] [Contagiri 8C 2]

Over for Brera og Spider  [Aug.10]
Alfa Romeo Brera og Spider ble lansert i henholdsvis 2005 og 2007, men etter et relativt labert salgsvolum skal begge allerede nå gå ut av produksjon. Begge modellene har blitt produsert ved Pininfarina fabrikken i Grugliasco og Alfa Romeo har pr. i dag ingen arvtagere før en ny Spider muligens kommer i 2012. Giugiaro/ Italdesign Brera konseptet ble først vist i Geneve i 2002 og mottok da prisen "Concept Car of the Year". [Brera 1] [Brera 2] [Brera 3] [Brera 4] [Brera Concept1] [Brera Concept2] [Brera Concept3] [Brera Concept4]

Pebble Beach [Aug.10]
Pebble Beach Concours d'Elegance er en av verdens mest prestisjefylte bilutstillinger. Den 60. i rekken går av stabelen 15. August i California, og Alfas 100-års jubileum  vil bli spesielt markert med biler hentet fra Alfa museet i Arese samt flere klassiske og supersjeldne Alfaer i privat eie. Vi nevner; den første HP 24 fra 1910, en 1938 8C 2900 B Lungo, en 1938 Gran Premio Tipo 158 "Alfetta", en 1942 Alfa Romeo 6C 2500 Bertone Coupe, en 1948 Alfa Romeo 6C 2500 SS Competizione 2-seter coupe, en 1936 Alfa Romeo 8C 2900A Carrozzeria Alfa (!) Spider og en 1952 Disco Volante Spider. I tillegg vil Bertone konseptet Alfa Padion bli vist.

Nye designforslag [Jul.10]
Flere nye Alfa Romeo designforslag har nylig dukket opp på nettet. Bildelinkene nedenfor viser en ny variant av Spider konseptet Pininfarina 2uettottanta som Alfa presenterte på Geneve-messen i mars. En coupé versjon av Giulietta kalt Giulietta SS (Sprint Speciale). Et forslag til etterfølgeren til 159, her kalt Alfa Romeo Vittorio Jano etter den berømte racerbil designeren (1891-1965). 
[Spider] [Giulietta SS 01] [Giulietta SS 02]
[Vittorio Jano 01] [Vittorio Jano 02] [Vittorio Jano 03] [Vittorio Jano 04]

Italiensk racing historie på Goodwood [Jun.10]
Goodwood Festival of Speed gikk av stabelen 2-4 juli. Årets tema var Viva Veloce, - en markering av historisk italiensk motorsport på både 2 og 4 hjul med spesiell fokus på Alfa Romeos racing historie og 100-års jubileum. Festivalen gikk som vanlig av stabelen på det fantastiske godset til Lord March en drøy times tog-tur sør for London Gatwick flyplassen. Vi var på plass og kan bare bekrefte at dette må være en verdens beste bilstevner - med god margin! Mer enn 50 modeller fra Alfa museet var på plass i tillegg til det vanlige fremmøte av det mest spennende og eksotiske som bil-verden har å oppdrive. Her var F1 biler med førere som Lewis Hamilton og Jensen Button sammen med tidligere F1 storheter som Stirling Moss, Jackie Stewart, Emerson Fittipaldi og Damon Hill. Rallybiler kjørt av Ken Block og legendariske Bjørn Waldegård. Nye og klassiske motorsykler inkl. Icon Sheen superbike. Nye konsept biler som Audi e-Tron og den fantastiske Citroen GT. Presentasjon av nye modeller som bl.a Mercedes SLS AMG og Alfa Romeo Giulietta. Et av helgens høydepunkter er "the Supercar Run" hvor noen av verdens mest eksotiske superbiler som bl.a. McLaren MP4-12C, Ferrari 458 Italia, Spyker C-8 Aileron, Lexus LFA og selvfølgelig Alfas 8C og 8C Spider kjøres opp "the Goodwood Hillclimb". Ultra sjeldne biler som  Ferrari F.Z.93 and Italdesign’s BMW Nazca C2 var også på plass. Om ikke dette var nok var det i tillegg også et flyshow. Ta en titt på bildene nedenfor (og gjør et YouTube Goodwood-søk) og vi regner med at du allerede nå setter av første helgen i juli 2011. [Goodwood Festival of Speed]
Bilder:
[Goodwood 01] [Goodwood 02] [Goodwood 03] [Goodwood 04] [Goodwood 05] [Goodwood 06] [Goodwood 07] [Goodwood 08] [Goodwood 09] [Goodwood 10] [Goodwood 11] [Goodwood 12] [Goodwood 13] [Goodwood 14] [Goodwood 15] [Goodwood 16] [Goodwood 17] [Goodwood 18] [Goodwood 19] [Goodwood 20] [Goodwood 21] [Goodwood 22] [Goodwood 23] [Goodwood 24] [Goodwood 25]
The Hillclimb:
[Goodwood 26] [Goodwood 27] [Goodwood 28] [Goodwood 29] [Goodwood 30] [Goodwood 31] [Goodwood 32] [Goodwood 33] [Goodwood 34] [Goodwood 35] [Goodwood 36] [Goodwood 37] [Goodwood 38] [Goodwood 39] [Goodwood 40] [Goodwood 41] [Goodwood 42] [Goodwood 43] [Goodwood 44] [Goodwood 45]

Alfa Abarth [Jun.10]
Siden moderfirmaet Fiat gjenopplivde Abarth-merket for noen år siden, ser nå Abarth på muligheten til å inkludere enkelte Alfa Romeo modeller i sitt tuning-program. I følge salgs- og marketing sjefen, gjør merket det så bra om dagen at det ville være naturlig å ekspandere modellutvalget til flere Fiat modeller samt Alfa Romeo. Han utelukket MiTo som allerede finnes i en 235 hk Quadrifoglio versjon, men sa at det fantes andre muligheter -- bl.a. den nye Giulietta. Abarth ser også på muligheten til å utvikle en helt egen modell i Mazda MX5 klassen.

ALFA ROMEO 1910-2010 [Jun.10]
Som ekte Alfisti og leser av denne siden har du sikkert fått med deg at Alfa Romeo er 100 år i år. Den 24. juni 1910 ble modellen ALFA 24 HP lansert. Romeo navnet kom til først noen år senere. Jubileet ble selvfølgelig behørig markert i "hjembyen" Milano og Registro Italiano Alfa Romeo (RIAR) arrangerte derfor skikkelig fest lørdag 26. og søndag 27. juni 2010. Programmet kan du se i denne pdf filen. Litt mer om Alfa Romeo historien finner du her.

8C: En fremtidig klassiker [Jun.10]
50 Britiske motorjournalister valgte nylig Alfa 8C Competizione til bilen som mest sannsynlig ville bli en fremtidig klassiker. Det ble valgt mellom modeller fra de siste 10 år og kriteriene var "revolutionary designs, timeless appeal and the ability to redefine a brand". Av andre italienere havnet den nye Fiat 500 på 4. og Ferrari Enzo på 7. plass. Klassiker-begrepet er muligens litt tynnslitt men det er vel liten tvil om at 8C virkelig vil bli det. 30% av journalistene var i hvert fall enige.
8C er designet av Alfas eget designsenter Centro Stile og ble første gang presentert som konsept på Frankfurt-messen 2003. Den er kun produsert i 500 eks. hvor av alle ble solgt omtrent umiddelbart etter lanseringen i 2006. Fargeopsjon er sort, gul, klassisk Alfa rød, samt en mørkere spesiell 8C rød. Navnet 8C Competizione henspeiler på Alfas 8-sylindrete mellomkrigsmodeller, og Competizione er hentet fra 1950-modellen 6C 2500 Competizione Sports Coupé. [8C video 1] [8C video 2]
[8C 2006 1] [8C 2006 2] [8C 2006 3] [8C 2006 4]

Brera og Spider med ny motor [Jun.09]
Alfa Romeo Brera ble lansert i 2006 og er en av de stiligste og mest  særegne coupéene på markedet. Alfa har nå oppgradert modellen med sin nye hypermoderne 1750 TBi turbomotor på 200 hk, samt senket vekten til 1430 kg. Den nye motoren yter 320 Nm allerede ved 1400 omdreininger, gjør 0-100 på 7.7 sek. og har en toppfart på 235 km/t. Dieselalternativet (JTDm) er en common rail motor på 2.0 l som yter 170hk og 360 Nm ved 1750 omdreininger. 0-100 gjør den på 8.8 sekunder og toppfarten er 218 km/t. Begge motorene er også tilgjengelig i 159. Nettavisen E24.no prøvekjørte nylig den oppgraderte Breraen og er full av lovord. Les hele artikkelen her. [Brera 1] [Brera 2] [Brera 3] [Brera 4]

2 x GTA? [Mai.09]
Ryktene om 8C og MiTo i GTA utgave begynte å svirre i fjor sommer og nå kan det se ut som om det skjer. Flere nettsteder rapporterer at Alfa vil lansere en GTA versjon av både 8C Competizione og MiTo i forbindelse med 100-års feiringen i sommer.
8C GTA skal visstnok kun produseres i 100 eks, og leveres med 500 hk, oppdatert girkasse og demping, samt få en vektreduksjon på ca. 100 kg i forhold til standard 8C.
MiTo GTA, som ble vist som konsept på Geneve-messen i 2009, skal leveres med en 1750cc turbo motor på 240 hk utviklet av Fiat Powertrain Technologies. For å øke ytelsen er vekten redusert ved bruk av lettvekts aluminium og karbon deler. Designmessig skiller MiTo GTA'en seg fra standard modellen med body kit, diffuser doble sentrerte ende-rør, bredere hjulbuer, samt senket 20mm. Vi regner også med hørbar forskjell. Av utstyr kan nevnes "Active Suspension Control" utviklet av Magneti Mareli, spesialutviklede Brembo bremser, 19" hjul, 9 airbags, ABS, ESP, EBD og Alfas Q2 selvlåsende differensial. En teknikk som gir forhjulsdrevne biler økt kjøreopplevelse og kontroll som kjennetegner 4-hjulsdrift. Den noe uvanlige 1.75L motorstørrelsen er en referanse til 60 tallets Alfa Giulia og Giulietta som var noen av de første små og kompakte bilene med relativt stor motor. [MiTo GTA 1] [MiTo GTA 2] [MiTo GTA 3] [8C GTA 1] [8C GTA 2] 

Giulietta & Uma Thurman [Mai.10]
Skuespillerinnen Uma Thurman, kjent fra filmer som Pulp Fiction, Kill Bill m.fl., er Alfas nye ansikt i forbindelse med lanseringen av den nye Giulietta. Kampanjen, som er laget av reklamebyrået Leo Burnett, skal kjøres i mesteparten av Europa i hele sommer. Giulietta lanseres i Norge i september med en innstegspris på ca 300.000 kr.



Giulietta lansert [Apr.10]
Alfa Romeo Giulietta (uttales "julietta" og betyr "lille Julia") er nå lasert i Europa og kommer til Norge i september. Modellen er etterfølgeren til 147 og ble første gang presentert på Geneve-messen i mars. Den lanseres med to bensinvarianter; 1.4 TB (120 hk) og 1.4 TB MultiAir (170 hk), og to dieselalternativer; 1.6 JTDm (105 hk) og 2.0 JTDm (170 hk). Alle fire med turbo. Noe senere lanseres en 1750 TBi på  235 hk i eksklusiv Quadrifoglio Verde konfigurasjon. Giulietta leveres med Alfas elektroniske DNA system som gir 3 valgmuligheter av kjøreoppsett som innvirker på motor, styring, hjuloppheng og girkasse; Dynamisk (aktiv kjøring) , Normal (avslappet kjøring) og All Weather (forsiktig/sikker kjørestil på dårlig føre). Bilen har også Alfas Q2-differensialbrems for begrensing av understyring og bedre retningsstabilitet. Standard på alle modeller blir LED lys og start-stop management. Med størrelsen 4.35 m lang 1.46 høy, 1.80 bred og en akselavstand på 2.63 m, blir Giulietta en direkte konkurrent til VW Golf og Audi A3, og Alfa håper å selge 100.000 stk. pr. år. Giulietta ble nylig NCAP testet og gikk helt til topps! Sammenlagt resultat ble hele 86.7 %, hvilket er 2.1 % bedre enn den forrige rekordinnehaveren, VW Golf. [Giulietta 1] [Giulietta 2] [Giulietta 3] [Giulietta 4] [Giulietta 5] [Giulietta 6] [Giulietta 7] [Giulietta 8] [Giulietta 9] [Giulietta 10] [Giulietta 11]

Zagato Alfa TZ3 Corsa [Apr.10]
Alfa Romeo skulle etter sigende vise 3 forskjellige konsepter på Geneve-messen i mars, men kun 2 dukket opp - nemlig Pininfarinas 2uettottanta og Bertones Pandion. Vi lurte derfor på hva som skjedde med det tredje. Nå viser det seg at Zagatos Alfa TZ3 Corsa ble presentert på Villa D'Este Concorso d'Eleganza 24. april. I følge Zagato er TZ3 bygget på kommisjon fra den tyske bil-samleren Martin Kapp som en hyllest til Alfas 60-talls TZ og TZ2. Av tekniske detaljer kan vi nevne: vekt 850(!) kg, V8 på 420 hk, 6-trinns sekvensiell kasse, karbon ramme,  0-100 under 3.5 sek og toppfart over 300 km/t. [Zagato TZ3 1] [Zagato TZ3 2] [Zagato TZ3 3] [Zagato TZ3 4] [Zagato TZ3 5] [Alfa TZ 1964]

Giulietta Quadrifoglio [Mar.09]
Alfa Romeo Giulietta ("lille Julia") ble presentert på Geneve mesen i begynnelsen av mars. Modellen er etterfølgeren til 147 og kommer i salg mot sommeren. I tillegg til de standard motoralternativene 1.4 TB (120 hk), 1.4 TB MultiAir (170 hk), 1.6 JTDm (105 hk) og 2.0 JTDm (170 hk), kommer også en Quadrifoglio versjon på 235 hk. Målt i hk pr. liter slagvolum, er dette Alfas høyeste ytelse noensinne. Hele 135 hk pr liter!. Foreløpig finnes ingen bilder av firkløver-modellen men vi regner med at disse dukker opp om ikke lenge.

Pininfarina Alfa 2uettottanta [Mar.10]
Designhuset Pininfarina er 80 år i år og feirer sitt lange samarbeid med Alfa Romeo med å vise et nytt spider konsept på Geneve messen. Modellen heter 2uettottanta og er en klar hyllest til den klassiske Duetto'en fra 60-tallet. Detaljer og motoralternativer er foreløpig ukjent, men det snakkes om en 1.7 l med turbo og bakhjulsdrift. [Pininfarina 2uettottanta 1] [Pininfarina 2uettottanta 2] [Pininfarina 2uettottanta 3] [Pininfarina 2uettottanta 4] [Pininfarina 2uettottanta 5] [Pininfarina 2uettottanta 6]

Bertone Alfa Pandion [Mar.10]
Bertone Alfa Pandion er en 2+2 coupe basert på Alfa 8C. En svært futuristisk konseptbil man muligens må tilbake til Bertone's lansering av Lamborghini Countach konseptet i 1973 for å finne maken til. Dørene er hengslet i bakkant, er hele 3,7 m lange, og åpner vertikalt. Fantastisk, men muligens noe upraktisk i garasjen. Sjekk bildene:
[Pandion 1] [Pandion 2] [Pandion 3] [Pandion 4] [Pandion 5] [Pandion 6] [Pandion 7] [Pandion 8] [Pandion 9] [Pandion 10] [Pandion 11]
[Pandion 12] [Pandion 13] [Pandion 14]

Alfa Nytt før 2010 finner du under ALFA NYHETER DEL 2